Hyundai presentó la quinta generación de Tucson, un SUV que incorpora un diseño más robusto, mayor espacio interior, nuevas tecnologías y una gama de motorizaciones que incluye versiones híbridas y un sistema híbrido enchufable. El lanzamiento comenzará en Corea del Sur a finales de 2026 y posteriormente llegará a Norteamérica, Europa y otros mercados durante 2027.
La nueva Tucson representa una etapa importante para uno de los modelos globales más relevantes de Hyundai. Desde su lanzamiento en 2004, el vehículo acumula más de 11.1 millones de unidades vendidas a nivel mundial; sin embargo, las especificaciones definitivas para México todavía no han sido anunciadas.
Un diseño más robusto
La quinta generación adopta el lenguaje de diseño denominado “Art of Steel”, con una carrocería de mayores proporciones y una apariencia orientada a reforzar su carácter de SUV. La iluminación tiene un papel central mediante la firma frontal H-Edge y las luces traseras Prism Rear Lamps.
De manera opcional, la Tucson podrá incorporar Micro Pixel Lighting, una tecnología con 25,600 píxeles LED individuales capaces de generar distintos patrones y animaciones. Hyundai también contempla nuevos colores y acabados de pintura para la carrocería.
Interior con más tecnología y controles físicos
El habitáculo fue desarrollado bajo el concepto de un “espacio amueblado”, con superficies acolchadas y una distribución enfocada en el confort. El tablero de dos niveles integra una pantalla delgada de 9.9 pulgadas frente al conductor, mientras que el climatizador y el sistema de audio conservan controles físicos.
Entre el equipamiento también se incluyen dos cargadores inalámbricos de 15 W y conexiones USB-C con capacidad de hasta 100 W. Además, la nueva Tucson incorporará Pleos Connect, el sistema de infoentretenimiento de Hyundai basado en Android Automotive OS, con una pantalla de hasta 17 pulgadas.
La plataforma integra Gleo AI, un agente de inteligencia artificial que permite comprender solicitudes mediante lenguaje natural. El sistema también contempla actualizaciones inalámbricas y servicios digitales de terceros.
Motorizaciones híbridas y de gasolina
Una de las principales novedades se encuentra bajo el cofre. La versión híbrida podrá generar hasta 233 hp en Estados Unidos y ofrecer consumos superiores a 17 km/l, dependiendo de la configuración.
También se ofrecerá una variante híbrida enchufable que combinará un motor turbo de 1.6 litros con un sistema PHEV para entregar 292 hp. Su autonomía eléctrica estimada será de hasta 81 kilómetros.
Para quienes prefieran una alternativa convencional, Hyundai contempla un motor turbo de gasolina de 1.6 litros con 184 hp en Estados Unidos. Las motorizaciones, transmisiones y niveles de equipamiento pueden variar de acuerdo con cada mercado.
Una versión enfocada en el todoterreno
La nueva gama incluirá la Tucson XRT PRO, una variante orientada a las actividades todoterreno. Esta versión contará con tracción integral, neumáticos especializados, ganchos de recuperación delanteros y una altura libre al suelo de 210 milímetros, 30 milímetros más que la versión regular.
La XRT PRO estrenará Smart Terrain Assist, un sistema que analiza las condiciones de tracción y deslizamiento para determinar la dificultad del terreno. También puede identificar superficies como nieve, lodo, arena y roca para seleccionar los modos de conducción correspondientes.
¿Cuándo llegará a México?
Hyundai iniciará el lanzamiento de la quinta generación de Tucson en Corea del Sur a finales de 2026. Su llegada a Norteamérica está prevista para 2027, aunque la marca todavía no ha detallado cuáles versiones, motores y configuraciones estarán disponibles en México.
Con esta renovación, Tucson combinará un diseño más grande y robusto con electrificación, mayor conectividad y funciones de inteligencia artificial. Los detalles comerciales para el mercado mexicano se conocerán conforme se acerque la fecha de lanzamiento.